Проверка лакокрасочного покрытия автомобиля

В процессе покупки подержанного автомобиля особое внимание необходимо уделить проверке кузова. Это обусловлено тем, что кузов – наиболее дорогостоящий элемент машины, который серьезно влияет на долговечность и общую функциональность авто. Купив автомобиль после аварии, можно столкнуться с колоссальными проблемами, решение которых вылетит «в копеечку». Следовательно, нужно подстраховаться, и как следует проверить «железо». Один из лучших способов это сделать заключается в проверке толщины лакокрасочного слоя с помощью специального прибора.

Толщиномер лакокрасочного покрытия: что это такое?

Для проверки слоя краски на автомобиле используется устройство, называемое «толщиномером». Прибор дает возможность оценить толщину покрытия в разных местах кузова. На основе полученных данных затем можно сделать вывод о наличии скрытых дефектов кузова, а также о том, подвергался ли автомобиль перекраске, была ли это «косметика» или же автомобиль восстанавливался после аварии.

Толщиномеры разделяют на:

• магнитные – наиболее дешевый вариант (от 500 руб.), и очень простой в эксплуатации. Минусом магнитных устройств является относительно низкая точность показаний;
• электромагнитные – относят к числу весьма практичных и надежных приборов, имеющих, к тому же, доступную стоимость (до 3 тыс. руб.). Однако здесь имеются ограничения – устройство хорошо работает только с поверхностями, имеющими примеси железа;
• вихрепотоковые – отличный вариант, имеющий хорошее соотношение эффективности и стоимости (около 5,5 тыс. руб.). Основной недостаток – зависимость показаний от токопроводимости металла, что иногда приводит к серьезным искажениям при работе с железными поверхностями;
• ультразвуковые – универсальный вариант, одинаково хорошо работающий на разных поверхностях. Именно такой прибор обычно используют профессионалы, но он отличается сравнительно высокой стоимостью (от 10 тыс. рублей).

Проверка толщины лакокрасочного покрытия

После покупки толщиномера необходимо провести калибровку прибора, в идеале – лучше подстраивать аппарат под каждый конкретный случай. При замерах лакокрасочного слоя нужно проверить каждый элемент кузова в разных местах не менее 3-5 раз. Получив среднее арифметическое, вы будете иметь наиболее точные результаты.

Значительное увеличение слоя краски (например, в 2-3 раза), в сравнении с данными производителя авто, чаще всего говорит о перекрашивании. Здесь уже можно обоснованно поинтересоваться у владельца машины, по какой причине производилась перекраска. Таблицу толщины покрытия кузова на различных моделях авто можно без труда найти в Интернете и распечатать. Особое внимание при проверке нужно уделить тем местам кузова, где имеются детали, которые сложно или невозможно открутить. Также важные участки и элементы кузова – пороги, стойки (передняя, центральная, задняя), крыша автомобиля.

Резюме

Купить легковой автомобиль бу будет проще используя достаточно простой в эксплуатации прибор – толщиномер. Это позволит вам избежать серьезнейших ошибок при выборе БУ автомобиля. Кроме того, сам факт перекраски авто (даже при декоративном ремонте) позволит вам попросить скидку и тем самым снизить цену при торге. Все это с лихвой окупит затраты на его приобретение, если у вас не получилось взять такой прибор на время у друзей или знакомых или вызвать специалиста с оборудованием.